Análisis comparativo de los software PTV Vissim e Infraworks mediante el modelado y optimización del flujo vehicular en el óvalo Mariscal Castilla

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dc.contributor.advisorRodriguez Guillen, Gerhard Paul
dc.contributor.authorLima Chullo, Brayan Shilton
dc.contributor.authorMachaca Bedregal, Miguel Angel
dc.date.accessioned2024-04-01T20:34:10Z
dc.date.available2024-04-01T20:34:10Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractEl presente proyecto plantea el análisis del flujo vehicular del óvalo Mariscal Castilla, cuyas características muestran tráfico congestionado; teniendo como objetivo principal realizar el análisis comparativo de los software PTV Vissim e InfraWorks mediante el modelado y optimización del flujo vehicular en el óvalo Mariscal Castilla. Los resultados de este proyecto presentarán un nuevo modelo microscópico; dicha simulación con los software PTV Vissim e InfraWorks permitirá proponer la alternativa más óptima sin modificar la geometría vial existente en el Óvalo Mariscal Castilla a través de la optimización del ciclo semafórico, reduciendo los niveles de congestión vehicular y permitiendo realizar el análisis comparativo de la eficiencia, flexibilidad y precisión (velocidad promedio, demora promedio y longitud de cola) de los software. El cual permitirá una sincronización correcta del ciclo semafórico que reducirá la saturación automotriz, optimizando el flujo de tráfico vehicular en el óvalo de estudio.es_PE
dc.description.uriTesis de pregradoes_PE
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.other1080812
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12590/18110
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Católica San Pablo
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccess
dc.subjectFlujo vehiculares_PE
dc.subjectAnálisis microscópicoes_PE
dc.subjectVelocidad promedioes_PE
dc.subjectDemora promedioes_PE
dc.subjectLongitud de colaes_PE
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05
dc.titleAnálisis comparativo de los software PTV Vissim e Infraworks mediante el modelado y optimización del flujo vehicular en el óvalo Mariscal Castillaes_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni29703523
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-3031-2016
renati.author.dni70805375
renati.author.dni73230869
renati.discipline732016
renati.jurorMullisaca Atamari, Denis Herzen
renati.jurorDiaz Condori, Robby Jesus
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Católica San Pablo. Departamento de Arquitectura e Ingenierías de la Construcción
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
thesis.degree.programEscuela Profesional Ingeniería Civiles_PE
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